Aquest cap de setmana s'han fet les obres de col'locació dels calaixos de formigo sota les vies del tren al barranc de la Llet, que han de permetre ampliar la seva capacitat de desguàs quan hi hagi forts aiguats. Els treballs, que s'han fet durant el cap de setmana amb una grua de grans dimensions, han obligat a tallar el trànsit ferroviari durant unes hores així com l'avinguda Canigó, vial que ha quedat reobert aquest mateix migdia. Les obres continuen ara amb la urbanització d'aquesta avinguda en aquest tram. Aquesta és una obra inclosa en el Pla d'Actuació Municipal (2011-2015) de l'Ajuntament de Tortosa.
L'Ajuntament de Tortosa va iniciar el passat mes de març les obres de millora de la capacitat de desguàs del barranc de la Llet, en el tram comprès entre la via del ferrocarril i el canal de l'Esquerra de l'Ebre. Es tracta d'una obra que ha de permetre reduir l'acumulació d'aigua al barranc, en cas de pluges intenses, gràcies a l'ampliació de la canalització per sota de les vies, que evitarà l'efecte coll d'ampolla actual. En el marc del mateix projecte es connectarà i s'urbanitzarà l'avinguda Canigó en el seu encreuament amb el barranc de la Llet, per tal de donar continuïtat a aquest carrer, actualment tallat en aquest punt.
El barranc de la Llet, al seu pas per sota de les vies del tren, té actualment una capacitat de desguàs de 9,65 m3/seg, unes mides del tot insuficients per al pas del cabal de conca que desemboca en aquest punt quan hi ha fortes pluges. Una vegada finalitzades les obres actuals, aquesta capacitat augmentarà fins als 25 m3/seg. Els calaixos que s'han instal'lat sota el traçat ferroviari tenen una llargada de 22 metres. El projecte ha estat adjudicat a la UTE M. y J. Gruas SA i Control y Montajes Industriales SA per 318.371 euros, que es financen amb càrrec als fons FEDER (159.185 euros), amb fons propis de l'Ajuntament de Tortosa (119.185 euros) i Diputació de Tarragona (40.000).
