"Intervencionsita, centralista, generalista i limitatiu." Aquests són alguns dels qualificatius que li ha dedicat avui l'alcalde de Tortosa, Ferran Bel, al Pla Territorial Parcial de les Terres de l'Ebre (PTPTE), en l'explicació del paquet d'al'legacions que l'Ajuntament de Tortosa hi presenta. L'alcalde ha dit que hi ha aspectes innegociables que la Generalitat haurà de modificar si vol el vot favorable del consistori tortosí, especialment els que fan referència a la invasió de competències municipals, els que limiten el creixement de la ciutat i els que fan referència als traçats de l'A7 per Campredó i de la C12 al Canalet i a Vinallop. En l'annex d'inversions, Ferran Bel, ha qualificat de "broma pesada" que el projecte de Pla Territorial contempli només 2 milions d'euros per al tercer pont de Tortosa, quan el Pla actualment vigent té una estimació de 10 milions.
La regidora d'Urbanisme, Meritxell Roigé, ha explicat els detalls del Pla després de recordar que la Generalitat no ha atès cap dels suggeriments que l'Ajuntament havia fet i que ara trasllada en forma d'al'legacions. Es tracta de 26 punts en total. El nou traçat de l'A7 al seu pas per Campredó és un dels més significatius del Pla, ja que malgrat l'oposició unànime dels ajuntaments, institucions i societat civil, el govern manté el traçat proposat pel Ministeri de Foment que parteix en dos el poble de Campredó. En aquest punt, l'alcalde ha tingut paraules dures: "el govern de la Generalitat no està actuant lleialment amb Tortosa i Campredó, ja que no pot ser que es plegui exclusivament al que li diu Madrid; no som una Diputació". Un cas semblant és el de la variant de la C12, al seu pas pel Canalet i Vinallop, que malmet d'una manera important les zones habitades i que compta amb el rebuig també unànime de tots els grups polítics a l'Ajuntament de Tortosa.
Encara en l'àmbit de les infrastructures, la regidora d'Urbanisme ha assenyalat que el PTPTE no inclou una "carretera important" com és la que uneix Tortosa i Amposta pel marge esquerre de l'Ebre, tampoc l'anella de circumval'lació de la ciutat, que sí que està prevista en el Pla vigent així com en el POUM. No hi figura tampoc el port fluvial a Ferreries, la subestació elèctrica per millorar el subministrament a la zona de Ferreries, l'enllaç de la via verda amb el delta de l'Ebre, o una nova regulació de les condicions urbanístiques a l'àmbit dels Ports.
El Pla Territorial preveu un traçat de tramvia al territori però sense reserva de sòl al terme de Tortosa, per la qual cosa es demana la seva supressió per fer un estudi posterior més detallat. Les al'legacions formulades per l'Ajuntament de Tortosa també demanen una major concreció en la delimitació de les zones inundables.
Des del punt de vista d'invasió de competències, la regidora d'Urbanisme ha citat com a exemple la proposta de creació de plans directors de caràcter supramunicipal, que vincula Tortosa amb diversos municipis de la comarca, i la implantació de noves àrees d'interès supramunicipal.
En l'apartat normatiu, Roigé ha destacat que el Pla preveu que les edificacions aïllades requeriran de nous informes d'impacte i integració paisatgístics, que suposen "buidar arbitràriament als ens locals de les seves competències, posant en dubte el principi constitucional d'autonomia local".
El govern municipal tortosí també demana que el Pla incorpori una reserva de sòl de 50 hectàrees al costat del Pla Parcial Temple II per a equipaments regionals, així com la previsió d'ampliació de sòl al Polígon Industrial Catalunya Sud. El PTPTE tampoc preveu la construcció d'un equipament esportiu i turístic dedicat al golf.
L'alcalde ha quaflicat de "ridícul" el fet que el Pla contempli un cost de 2 milions d'euros per al tercer pont de Tortosa, quan el pressupost que marca el Pla vigent és de 10 milions.
Per tot plegat, Ferran Bel, ha afirmat que "aquest Pla afecta al principi d'autonomia municipal, és intervencionista i alenteix el procés de tran
