"Incomprensible i frustrant." Aquests són alguns dels qualificatius que ha dedicat l'alcalde de Tortosa, Ferran Bel, en la seva compareixença conjunta amb la regidora d'Urbanisme, Meritxell Roigé, davant dels mitjans de comunicació, a l'hora de denunciar públicament el reiterat incompliment per part del Govern de l'Estat dels terminis d'inici de les obres de prolongació de la via verda pel pont del ferrocarril. Fa més d'un any i mig que l'executiu central porta anunciant l'inici imminent del projecte. Es tracta d'unes obres que han sortit en tres pressupostos generals de l'Estat diferents.
L'alcalde ha repassat tot el calendari d'aquest projecte i les diferents dates que el govern central ha donat com a inici d'obres, des que el 16 de juliol de 2008 la Direcció General de Costes va entrar el projecte a l'Ajuntament de Tortosa. Superades diverses modificacions, el projecte va ser aprovat definitivament per l'Ajuntament el 3 de gener de 2009. El 21 de novembre de 2008, en un acte a la Cambra de Comerç, l'Estat, a través de la subdelegada del Govern a Tarragona, va anunciar l'inici d'obres per a primers de 2009. Les demores van continuar fins que a la tardor passada, la mateixa subdelegada va anunciar que les obres haurien de començar abans de la passada Setmana Santa. Arribats en aquest punt, l'alcalde ha explicat que si l'adjudicació es fa aviat, les obres no començarien abans de la tardor vinent.
Ferran Bel ha lamentat el retard en l'execució d'aquesta obra després d'afegir que "res no impedeix que s'hagi fet la licitació". "Denunciem l'incompliment de l'Estat en aquesta obra, un any i mig després que s'anunciés." L'alcalde ha recordat que aquest projecte, que tené un pressupost de 5,7 milions d'euros ha sortit fins a tres anys consecutius en els Pressupostos Generals de l'Estat.
Les obres de prolongació de la via verda comporten el condicionament del pont del ferrocarril per a la circulació de vianants i bicicletes, la creació de dos accessos a banda i banda de pont, la continuació del vial verd pel passeig de Ribera fins al pont del Mil'lenari, on enllaçarà amb el carril bici que l'Ajuntament ha habilitat al barri del Temple, així com la prolongació dels murs del riu i la construcció de baranes com les que hi ha a l'avinguda Felip Pedrell.
